Шкаф автоматического регулирования скорости
Описание.
Шкаф автоматизированного регулирования скорости скатывания отцепов (ШАРС) предназначен для формирования электрических сигналов по регулированию и контролю скорости скатывания отцепов и используется как составная часть систем автоматизации железнодорожных сортировочных горок.
ШАРС является проектно зависимым изделием.
Рабочие условия применения.
Эксплуатация в закрытых стационарных помещениях при отсутствии непосредственного воздействия солнечной радиации.
Окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
Сеть электропитания комплекса технических средств системы автоматизации, в составе которой используется ШАРС, должна быть развязана от сети питания постового и напольного оборудования сортировочной горки.
| Характеристика | Значение |
| Температура окружающего воздуха, °С | от 15 до 35 |
| Влажность воздуха при температуре 35°С, % | не более 80 |
| Атмосферное давление, кПа | от 84 до 107 |
| Климатическое исполнение | УХЛ4 |
Технические характеристики
Количество обслуживаемых вагонных замедлителей — до 30.
Количество включенных в состав ШАРС модулей контроллера автоматизированного регулирования скорости (МК–АРС) — до 30.
Примечание. Количество обслуживаемых вагонных замедлителей и, следовательно, количество устанавливаемых МК–АРС определяется проектом применения ШАРС из расчета: один МК–АРС на один вагонный замедлитель.
Электропитание: источник бесперебойного питания от сети переменного тока напряжением (220 ± 10) В, 50 Гц.
Потребляемая мощность, не более 600ВА.
| Характеристики входных сигналов | |
| Импульсные сигналы от радиолокационных индикаторов скорости: | |
| — частота в диапазоне, Гц | (105…2450) |
| — напряжение, В | (10 ± 1) |
| Дискретные сигналы занятия рельсовых цепей: | |
| — напряжение, В | (12 ± 1,2) |
| — ток, мА, не более | 20 |
| Дискретные сигналы команд автоматического режима управления: | |
| — напряжение, В | +(24…40) |
| Характеристики выходных сигналов для одного вагонного замедлителя: | |
| Т1, Т2, Т3, Т4 | команды управления ступенями торможения |
| Р | команда растормаживания |
| Электрические параметры выходных сигналов: | |
| — напряжение, В | +(24…40) |
| — ток, мА, не более | 100 |
| Габаритные размеры, мм | 1800 х 600 х 600 |
| Масса, кг | не более 200 |